离心通风机


离心式通风机主要由:叶轮、机壳、联轴器、轴。 叶轮是产生风压和传递能量的主要作功部件;机壳主要用来引入气体和排出气体,同时将气体的部分动能变为压力能;联轴器用来连接电机和风机,传递力矩;轴安装并固定叶轮,通过联轴器与电机。

离心通风机
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机器原理
离心通风机叶片之间的气体在叶轮旋转时,受到离心力作用获得动能(动压头)从叶轮周边排出,经过蜗壳状机壳的导向,使之向通风机出口流动,从而在叶轮中心部位形成负压,使外部气流源源不断流入补充,从而使风机能排出气体。
电动机通过轴把动力传递给风机叶轮,叶轮旋转把能量传递给空气,在旋转的作用下空气产生离心力,空气延风机叶轮的叶片向周围扩散,此时,风机叶轮越大,空气所接受的能量越大,也就是风机的压头(风压)越大。如果将大的叶轮割小,不会影响风量,只会减小风压。
离心通风机主要由叶轮和机壳组成,小型通风机的叶轮直接装在电动机上中、大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气,用单级叶轮;流量大的可双侧进气,用两个背靠背的叶轮,又称为双吸式离心通风机。
叶轮是通风机的主要部件,它的几何形状、尺寸、叶片数目和制造精度对性能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能保证通风机平稳地转动。按叶片出口方向的不同,叶轮分为前向、径向和后向三种型式。前向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转方向倾斜;径向叶轮的叶片顶部是向径向的,又分直叶片式和曲线型叶片;后向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转的反向倾斜。
前向叶轮产生的压力最大,在流量和转数一定时,所需叶轮直径最小,但效率一般较低;后向叶轮相反,所产生的压力最小,所需叶轮直径最大,而效率一般较高;径向叶轮介于两者之间。叶片的型线以直叶片最简单,机翼型叶片最复杂。
为了使叶片表面有合适的速度分布,一般采用曲线型叶片,如等厚度圆弧叶片。叶轮通常都有盖盘,以增加叶轮的强度和减少叶片与机壳间的气体泄漏。叶片与盖盘的联接采用焊接或铆接。焊接叶轮的重量较轻,流道光滑。低、中压小型离心通风机的叶轮也有采用铝合金铸造的。
常见故障
故障现象一
故障现象:
离心式通风机转子不平衡引起的振动
原因:
1、离心式通风机风机叶片被腐蚀或磨损严重;
2、风机叶片总装后不运转、由于叶轮和主轴本身重量、使轴弯曲;
3、叶轮表面不均匀的附着物,如铁锈、积灰或沥青等;
4、运输、安装或其他原因,造成叶轮变形,引起叶轮失去平衡;
5、叶轮上的平衡块脱落或检修后未找平衡;
处理方法:
1、修理或更换;
2、重新检修,总装后如长期不用应定期盘车以防止轴弯曲;
3、清除附着物;
4、修复叶轮,重新做动静平衡试验;
5、 找平衡;
故障现象二
故障现象:
离心式通风机的固定件引起共振
原因:
1、水泥基础太轻或灌浆不良或平面尺寸过小,引起风机基础与地基脱节,地脚螺栓松动,机座连接不牢固使其基础刚度不够;
2、风机底座或蜗壳刚度过低;
3、与风机连接的进出口管道未加支撑和软联结;
4、邻近设施与风机的基础过近,或其刚度过小;
1、加固基础或重新灌浆,紧固螺母;
处理方法:
2、加强其刚度;
3、加支撑和软联接;
4、增加刚度;
故障现象三
故障现象:
离心式通风机轴承过热
原因:
1、离心式通风机主轴或主轴上的部件与轴承箱摩擦;
2、电机轴与风机轴不同心,使轴承箱内的内滚动轴承别动;
3、轴承箱体内润滑脂过多;
4、轴承与轴承箱孔之间有间隙而松动,轴承箱的螺栓过紧或过松;
处理方法:
1、检查哪个部位摩擦,然后加以处理;
2、调整两轴同心度;
3、箱内润滑脂为箱体空间的1/3~1/2;
4、调整螺栓;
故障现象四
故障现象:
离心式通风机轴承摩损
原因:
1、离心式通风机滚动轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕及起皮现象;
2、筒式轴承内圆与滚动轴承外圆间隙超过0.1mm;
1、修理或更换;
2、应更换轴承或将箱内圆加大后镶入内套;
故障现象五
故障现象:
离心式通风机润滑系统故障
原因:
1、油泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小,外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小;
2、齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小;
3、润滑油质量不良,黏度大小不合适或水分过多;
处理方法:
1、检修,使之间隙达到要求的范围;
2、调整间隙;
3、更换离心式通风机润滑油;
故障现象六
故障现象:
风量降低
原因:
1、转速降低;
2、管路堵塞;
3、密封泄漏;
处理方法:
1、检查电源电压;
2、疏通清理管路;
3、修理或更换密封;
故障现象七
故障现象:
风压降低
原因:
1、系统阻力过大;
2、介质密度有变化;
3、叶轮变形或损坏;
处理方法:
1、修正系统的设计使之更合理;
2、对进口的叶片进行调整;
3、更换损坏的叶轮;
故障现象八
故障现象:
振动
原因:
1、基础不牢、下沉或变形;
2、主轴弯曲变形;
3、出口阀开度太小;
4、对中找正不好;
5、转子不平衡;
6、管路振动;
处理方法:
1、修复并加固基础;
2、更换主轴;
3、对阀门进行适当调整;
4、重新找正;
5、对转子作动平衡或更换;
6、加固管路或调整配管;
故障现象九
故障现象:
轴承温度高
原因:
1、轴承损坏;
2、润滑油或润滑油脂选型不对;
3、润滑油位过高或缺油;
4、冷却水量不够;
5、电机和风机不同一中心线;
6、转子振动;
处理方法:
1、更换轴承;
2、重新选型并更换合适的油品;
3、调整油位;
4、增加冷却水量;
5、找径向、轴向水平;
6、对转子找平衡。
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